DTF – ชุดใบพัดพัดลมไหลตามแนวแกน มอเตอร์ แชสซี อินเวอร์เตอร์ตัวแรก (ไกด์) เช่น ตัวยึดแบบตายตัว ชิ้นส่วนกันสะเทือน โดยทั่วไปแบ่งออกเป็น DTF (H), DTF (S) และ DTF (ประเภท V) สามรุ่น มุมใบพัดลมได้รับการแก้ไข มุมใบสามารถปรับได้ DTF แบบคงที่ (H) อุณหภูมิการลำเลียงก๊าซสูงสุดและเวลาการทำงานต่อเนื่องของประเภท DTF(S) คือเวลาการทำงานต่อเนื่อง 60 นาทีที่ 300 ℃ ตามลำดับ และมากกว่า 2 ชั่วโมง เวลาทำงานต่อเนื่องที่ 180 ℃ พัดลมนี้สามารถนำไปใช้กับระบบระบายอากาศได้อย่างน่าเชื่อถือ เช่น รถไฟใต้ดิน อุโมงค์ อุตสาหกรรม ชุดอุปกรณ์ พลังงานไฟฟ้า เขื่อนอนุรักษ์น้ำ วิศวกรรมการก่อสร้าง และการจ่ายอากาศในกระบวนการในโรงงานกระดาษ
เส้นผ่านศูนย์กลางใบพัด: 2.8~2800 มม
ช่วงปริมาณอากาศ: 700~900000 ลบ.ม./ชม
ช่วงแรงดัน: แรงดันสูงสุด 1600 Pa
อุณหภูมิในการทำงาน: -20°C~80°C
โหมดขับเคลื่อน: ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์โดยตรง
※ใบพัดของพัดลมใช้ใบพัดอะลูมิเนียมหล่อแบบ airfoil แบบ ternary twisted ซึ่งสามารถปรับแบบคงที่ได้ และสามารถหมุนใบพัดแบบพลิกกลับได้แบบสองทิศทาง พัดลมใช้เทคโนโลยีการออกแบบนิวแมติกการบินและอวกาศระหว่างประเทศล่าสุดซึ่งมีประสิทธิภาพสูงและพื้นที่กว้างที่มีประสิทธิภาพ เริ่มต้นจากการลดเสียงรบกวนตามหลักอากาศพลศาสตร์ของพัดลม การสูญเสียกระแสไหลวนที่ศูนย์กลางและรากของใบพัดลมจะลดลง และเสียงก็ต่ำมาก
※ ใบพัดได้รับการบำบัดความร้อน และดำเนินการตรวจจับข้อบกพร่องของรังสีเอกซ์ และรับประกันคุณภาพความปลอดภัย
※ พัดลมในโอกาสพิเศษจะติดตั้งอุปกรณ์ป้องกันโรคหอบหืด ซึ่งสามารถป้องกันปรากฏการณ์โรคหอบหืดที่เกิดจากแผงพัดลมได้อย่างมีประสิทธิภาพ
※สำหรับพัดลมขนาด 14# ขึ้นไป ฝาครอบไกด์อะลูมิเนียมเสริมความคล่องตัวและใบพัดด้านหลังแผ่นโค้ง airfoil สามารถปรับปรุงทิศทางการไหลของอากาศได้อย่างมีประสิทธิภาพและปรับปรุงประสิทธิภาพการทำงานของพัดลม
※ ใบพัดของพัดลมได้รับการตรวจสอบโดยเครื่องชั่งแบบคงที่ จากนั้นเครื่องสมดุลแบบไดนามิกได้รับการตรวจสอบอย่างแม่นยำ และความแม่นยำของเครื่องชั่งถึง ISO-2.8 (สูงกว่ามาตรฐานแห่งชาติที่ 5.6) ก่อนที่เครื่องจะออกจากโรงงาน การทดสอบความเร็วเกินของใบพัด การทดสอบการสั่นสะเทือน และการทดสอบสมรรถนะเต็มรูปแบบของลม ทำให้เครื่องเป็นไปตามข้อกำหนดของการทำงานที่ความเร็วสูงที่มั่นคงและเชื่อถือได้
※ พัดลมขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์โดยตรง มอเตอร์สามารถเลือกหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงจะถูกดึงไปที่ผนังด้านนอกของเปลือก เพื่ออำนวยความสะดวกในการเติมเชื้อเพลิงและการบำรุงรักษา
※ พัดลมสามารถเลือกการเชื่อมต่อแบบอ่อนทางเข้าและทางออก อุปกรณ์ดูดซับแรงกระแทก ฯลฯ